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摘要:
通过柴油主机排气阀烧损事故实例,分析了排气阀烧损的物理机理和化学机理。物理机理主要是排气阀密封面机械损伤;加速其烧损速度;阀杆密封面的研究角度不合适。造成阀盘边缘产生龟裂;维修时加工的钨铬钻合金材料厚度不合适造成密封面严重破坏。化学机理主要是硫、钡、钠等化学腐蚀。提高检修精度,加强责任心,可使排气阀寿命得到延长。
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文献信息
篇名 船舶柴油机排气阀烧损分析
来源期刊 水运技术 学科 交通运输
关键词 排气阀 烧损 机理分析 船舶 柴油机
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 U672.2
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研究主题发展历程
节点文献
排气阀
烧损
机理分析
船舶
柴油机
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运技术
月刊
南京中山北路324号601室
出版文献量(篇)
604
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