坪林隧道施工地质探查技术之应用

• 作者: 叶慈豪 徐力平 蔡道赐 谢玉山
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 断层破碎带 地质探查
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 公路隧道
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 4937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2001.02.009

摘要

北宜高速公路坪林隧道施工遭遇断层破碎带及大量涌水问题,为探查隧道前方的地质情况,以降低地质不确定引致之灾害风险,施工中应用了水平长距离钻探、震波探测与地电阻影像探测等地质探查的方法及技术.由于施工中地质探查结果知四棱砂岩段属特殊恶劣的地质条件,其工程地质特性为完整岩石非常坚硬,强度达220 MPa,但在板块运动挤压作用下形成破碎带,其中夹有许多宽度小于1.5 m的剪裂带,呈不规则分布的高低角度剪裂带,破碎带因地下水补充而形成含水层,含水层又因剪裂带构造密集复杂而被阻绝隐藏于背后,很难于施工中准确予以界定.文章将探讨应用于坪林隧道施工中地质探查技术的结果及限制、产生的问题与困难及相关因应措施,藉以累积施工地质探查的技术与经验.在四棱砂岩中隧道施工所获经验显示,必须综合应用隧道前方震测法(TSP)、地电阻影像探测法(RIP)、水平长距离钻探、短距离钻探等探查技术,先获得开挖面前方大范围的地质构造与水脉分布,再由水平钻探结果分析、研判与验证,方较能掌握隧道前方较准确的地质与水脉状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢玉山		3	32	2.0	3.0
2	徐力平		1	25	1.0	1.0
3	蔡道赐		1	25	1.0	1.0
4	叶慈豪		1	25	1.0	1.0