作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对路线纵坡设计与土石方填挖平衡的关系,阐述了进行纵坡优化设计的必要性,并给出了土石方调配程序思路以供参考.
推荐文章
基于绿色施工的铁路路基土石方优化调配
土石方优化调配
质量安全成本
资源环境成本
组合赋权
自适应差分进化算法
公路工程土石方调配应用研究
土石方调配
成本控制
资源优化
立体建模
公路工程路基土石方施工探究
公路工程
路基土石方
施工
公路工程路基土石方施工技术探讨
公路工程
路基土石方施工技术
应用探究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路基每公里土石方汇总调配实用程序
来源期刊 北京公路 学科 交通运输
关键词 纵坡 优化设计 调配
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 九江公路分局科研设计所 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纵坡
优化设计
调配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京公路
双月刊
N
北京市公路局公路设计研究院
chi
出版文献量(篇)
611
总下载数(次)
1
论文1v1指导