动力涡轮转子低速动平衡的特点

• 作者: 朱伟清
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 动力涡轮 转子 动平衡
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 工艺材料
• 页码范围: 126-128
• 页数: 3页
• 分类号: TK263.6+
• 字数: 2138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2001.02.022

摘要

动力涡轮转子结构有其特殊性，在无高速动平衡条件下做动平衡时需采取诸多措施，才能达到高速动平衡的效果。根据转子的结构特点，转子在纵向各段产生不同挠度，对转子纵向各段分别进行低速动平衡，从而达到高速动平衡的结果，保证转子安全平稳运行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱伟清		2	3	1.0	1.0