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摘要:
应用列车-轨道空间耦合时变系统振动分析理论,分析了轨道三角坑对列车脱轨安全性的影响,并就现行铁路线路维修规则中对轨道三角坑的限值进行了评估。
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文献信息
篇名 轨道三角坑对列车脱轨安全性的影响分析
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 时变系统 列车脱轨 三角坑 评估 安全
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-8,13
页数 6页 分类号 U270
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向俊 中南大学铁道校区土木建筑学院 77 1046 19.0 29.0
2 曾庆元 中南大学铁道校区土木建筑学院 141 2215 25.0 39.0
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研究主题发展历程
节点文献
时变系统
列车脱轨
三角坑
评估
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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总被引数(次)
26874
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