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深圳地铁一期工程车站公共区空调风系统变频调速工艺设计
深圳地铁一期工程车站公共区空调风系统变频调速工艺设计
作者:
胡维撷
郑晋丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站公共区
空调风系统
空调水系统
变频调速工艺设计
变频调速控制设计
全年空调通风工况转换依据
闭环控制的连续反馈调节
时间程序控制
摘要:
就深圳地铁环控设计采用变频调速控制技术必要性和如何采用等问题介绍系统设计单位的设计思路,在屏蔽门制式条件下的节能估算和利弊分析,提供车站公共区空调风系统变频调速工艺设计、控制技术要求和全年空调通风工况转换依据,综合地铁车站环境控制固有特点和空调风系统变频控制的经济性、实用性和可靠性,建议是否可由闭环控制的连续反馈调节改变为时间程序控制,供同行们参考和讨论.
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内容分析
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文献信息
篇名
深圳地铁一期工程车站公共区空调风系统变频调速工艺设计
来源期刊
地下工程与隧道
学科
关键词
地铁车站公共区
空调风系统
空调水系统
变频调速工艺设计
变频调速控制设计
全年空调通风工况转换依据
闭环控制的连续反馈调节
时间程序控制
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
设备
研究方向
页码范围
37-43
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
胡维撷
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站公共区
空调风系统
空调水系统
变频调速工艺设计
变频调速控制设计
全年空调通风工况转换依据
闭环控制的连续反馈调节
时间程序控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下工程与隧道
主办单位:
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-0910
CN:
31-1591/U
开本:
出版地:
上海市中山西路1999号17楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1070
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3636
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