黄河下游弯曲型河道挖河减淤机理的试验研究

• 作者: 吉祖稳 柳海涛 田庆奇 胡春宏
• 来源期刊: 泥沙研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄河 流速 泥沙 疏浚挖槽 冲淤量
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: U616
• 字数: 6291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0468-155X.2001.06.004

摘要

本文在概化模型试验的基础上,对不同挖槽尺寸及水沙条件下黄河下游弯曲河段的疏浚挖槽特性进行了研究.在一般情况下,挖槽尺度越大,挖槽上游流速增幅、挖槽段流速减幅、溯源冲刷量、挖槽回淤量越大,但挖槽回淤率及挖槽效率却不是随着挖槽尺度的增加而单调增加的,对于本次试验条件而言,当挖槽河相关系处于5～8之间时,挖槽效率相对较高.在挖槽尺寸一定的情况下,流量的增加或含沙量的减小将导致挖槽上游段溯源冲刷量的增加和挖槽回淤量的减小,而泥沙粒径的减小有利于促进溯源冲刷的产生,并抑制回淤量的增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡春宏	中国水利水电科学研究院泥沙所	132	2425	29.0	42.0
2	吉祖稳	中国水利水电科学研究院泥沙所	31	288	10.0	16.0
3	田庆奇	中国水利水电科学研究院泥沙所	4	17	2.0	4.0
4	柳海涛	中国水利水电科学研究院泥沙所	35	372	10.0	18.0