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摘要:
1故障现象 2000年4月4日,Y 8C B1503架机在进行某型惯导定位精度测试试飞的过程中,当飞机飞行高度上升到6000~8000 m时,座舱照明设备亮度突增,检查发现右汇流条上电压(从正常28.5 V)跃升到35 V,8号QF12-1直流起动发电机(以下简称8号发电机)输出电流(从正常100A)跃升到450A左右,2、4、6号发电机输出电流(从正常100A)降为-10A左右,持续时间为2~3秒;当断开8号发电机输出,将电压表转换开关放于8号发电机位置时,该发电机输出开路电压为40V,此种状态持续时间为2~3秒.在本次空域飞行过程中,上述故障现象无规律重复出现达10次之多.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 激磁电路接触不良引起的发电机过压
来源期刊 运输机工程 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 30,29
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 宋彦武 陕西飞机工业(集团)有限公司军事代表室 1 0 0.0 0.0
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