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摘要:
为了更好地控制飞机的着陆飞行,采用模糊推理的方法,实现飞行高度和飞行速度的解耦控制.所设计的自组织模糊控制器,其模糊控制规则用解析形式进行描述,并通过修正因子的在线调整而改变,适应了系统动态响应的过程.同时,通过削弱量化误差以及在设定点附近引入PI补偿控制器,提高了系统的动态、静态性能指标.
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文献信息
篇名 自组织模糊解耦控制在飞机着陆中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 着陆飞行 模糊解耦 在线调整 PI补偿控制器
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 V249.122|TP273+.4
字数 1707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2001.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史忠科 西北工业大学自动控制系 364 4467 30.0 49.0
2 李华 西北工业大学自动控制系 14 203 8.0 14.0
3 王英杰 西北工业大学自动控制系 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
着陆飞行
模糊解耦
在线调整
PI补偿控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导