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摘要:
阐述了液化石油气的燃烧特性,针对桑塔纳JV481Q发动机改装为汽油/LPG双燃料发动机后功率下降的问题,采用增大压缩比、调整点火提前角和进气补给等措施,使发动机功率得到较好恢复,动力性接近发动机燃油时的水平.
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文献信息
篇名 JV481Q发动机燃用液化石油气的燃烧特性与功率恢复
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 液化石油气 燃烧过程 功率恢复 汽油机
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TK46
字数 2902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 176 1947 25.0 34.0
2 熊树生 46 315 10.0 15.0
3 金晖 15 86 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
液化石油气
燃烧过程
功率恢复
汽油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导