我国汽、柴油清洁化进程的探讨

• 作者: 乔莉
• 来源期刊: 石油化工高等学校学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车用汽油 车用柴油 清洁燃料
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 石油化工
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TE626.2
• 字数: 3620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2001.03.010

摘要

汽车排放造成大气污染严重,排放物中主要有害物质是一氧化碳、烃类和氮氧化物.实施新的汽车排放污染物控制标准,对汽车和燃料提出较高要求.提高汽、柴油质量手段包括汽油无铅化、降低芳烃、烯烃和硫含量、降低蒸汽压和90%馏出温度、添加含氧化合物和清洁分散剂,可有效的控制汽车排放污染.为满足新的质量要求,炼油厂要采取一整套技术进行技术改进,必须加速炼油装置及产品结构的调整.我国汽油调合组分构成中催化裂化汽油占80%以上,很难满足清洁燃料的要求.借鉴美国、欧洲的做法,必须逐步增加催化重整、烷基化、异构化等装置,调整装置构成,但发展MTBE的问题要慎重对待.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔莉		3	36	3.0	3.0