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摘要:
在实验的基础上, 对降阻剂在多相管流中的作用机理进行深入的研究.在多相管流中,加入降阻剂能有效地减低沿线的压降梯度,且加剂粘度越大,减阻效果越好.降阻剂在低气体折算速度下的降阻效果比在高气体折算速度下好.未加降阻剂时,液体折算速度越大,导致液膜厚度增厚和段塞频率增大,加剧管壁腐蚀速率;加降阻剂之后,可导致段塞频率减小,减低管壁腐蚀速率,段塞迁移速度不变,但能降低液膜的有效厚度.
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文献信息
篇名 油气水多相管流中降阻剂机理研究
来源期刊 天然气与石油 学科 工学
关键词 多相管流 降阻剂 机理 段塞流 腐蚀
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 TE869
字数 2288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2001.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯叔初 48 810 19.0 26.0
2 赵金洲 276 4144 33.0 44.0
3 喻西崇 25 442 13.0 20.0
4 胡永全 84 1019 17.0 27.0
5 纪禄军 11 215 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
多相管流
降阻剂
机理
段塞流
腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
5
总被引数(次)
16109
论文1v1指导