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摘要:
芜湖江东船厂新建船台滑道位于有较厚软弱土层的岸坡上,软弱土层强度低,岸坡的变形过大将危及工程结构的安全.本文采用三维有限元对建造船体、船体上滑道、船体下水的造船一般过程中工程结构的受力与变形进行数值分析,根据计算结果求解得出结构最可能破坏位置位于水陆交界处结构基桩上部的结论.运用此方法对结构基桩的完整性进行了测试检验,并在实践中证实了数值分析的准确性.
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文献信息
篇名 船台滑道结构有限元分析及其基桩完整性测试
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船台 滑道 有限元 低应变测试
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号 U673.3
字数 1950字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季鹏 东南大学岩土工程研究所 14 268 5.0 14.0
2 张永乐 7 100 5.0 7.0
3 唐耿星 河海大学交通学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船台
滑道
有限元
低应变测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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5216
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12
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