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压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法
压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法
作者:
刘建勋
苗学问
原文服务方:
航空计算技术
混排涡扇发动机
线性数学模型
光滑
插值
摘要:
基于某型航空发动机的基本方程,建立了其线性数学模型.着重解决了两个问题:提出一种改进的分段光滑插值,代替通常的插值方法来获得所需参数及偏微分量;给出了从压气机换算参数的偏微分到物理参数的偏微分的转换公式.最后基于MATLAB进行了动态特性的数字仿真.
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应用于混合排气涡扇发动机建模的容积法改进
混合排气涡扇发动机
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文献信息
篇名
压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
混排涡扇发动机
线性数学模型
光滑
插值
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
12-15,18
页数
5页
分类号
O242
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建勋
空军工程大学工程学院
18
174
9.0
12.0
2
苗学问
空军工程大学工程学院
3
6
1.0
2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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混排涡扇发动机
线性数学模型
光滑
插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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