原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于某型航空发动机的基本方程,建立了其线性数学模型.着重解决了两个问题:提出一种改进的分段光滑插值,代替通常的插值方法来获得所需参数及偏微分量;给出了从压气机换算参数的偏微分到物理参数的偏微分的转换公式.最后基于MATLAB进行了动态特性的数字仿真.
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文献信息
篇名 压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 混排涡扇发动机 线性数学模型 光滑 插值
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 12-15,18
页数 5页 分类号 O242
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建勋 空军工程大学工程学院 18 174 9.0 12.0
2 苗学问 空军工程大学工程学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混排涡扇发动机
线性数学模型
光滑
插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导