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机翼尾迹脱落涡噪声的理论研究
机翼尾迹脱落涡噪声的理论研究
作者:
Ulf Michel
乔渭阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡脱落噪声
声类比理论
旋涡
飞机噪声
气动声学
摘要:
Michel等人1998年应用平面传声器阵列对飞机过顶噪声进行的测量研究首次发现,机翼尾迹脱落涡噪声是某些类型飞机重要的噪声源。为发展一种预测这种噪声源的理论预测模型,应用von Karman涡街模型模拟二维机翼下游尾迹脱落涡,尾迹涡的强度和脱落频率应用这个模型进行计算。基于Howe后缘噪声理论,并结合尾迹模型,本文发展了一种预测脱落涡噪声声压级和指向特征的气动声学模型。对6架现代商用飞机的机翼尾迹脱落涡噪声的计算表明,本文理论模型预测的涡脱落频率、声压级以及噪声的指向性等与实验测量结果有较好的一致性。
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RANS/NLAS
机翼噪声
涡固干扰
串列柱-翼模型
内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
机翼尾迹脱落涡噪声的理论研究
来源期刊
中国航空学报(英文版)
学科
航空航天
关键词
涡脱落噪声
声类比理论
旋涡
飞机噪声
气动声学
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
Aeroacoustics
研究方向
页码范围
65-72
页数
8页
分类号
V219
字数
语种
英文
DOI
五维指标
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声类比理论
旋涡
飞机噪声
气动声学
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研究来源
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期刊影响力
中国航空学报(英文版)
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-9361
CN:
11-1732/V
开本:
大16开
出版地:
北京学院路37号西小楼
邮发代号:
80-675
创刊时间:
1988
语种:
eng
出版文献量(篇)
2997
总下载数(次)
1
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