从“3L”路波车看柴油车技术创新

• 作者: 李丹叶 陈吉刚
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车燃料消耗技术革新
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 8-10,23
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172
• 字数: 4506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.05.003

摘要

大众“3L”路波轿车是一种以极低的燃料消耗实现全功能装备、满足各种使用要求的车辆。它装备1.2L带进气冷却并采用整体式喷油器技术的涡轮增压TDI柴油机；采用二级尾气催化转化装置；在其变速器结构和控制模式方面采用了诸多新技术，通过CAN数据总线实现变速器控制与发动机控制相关联。为了最大限度地降低燃料消耗量，路波轿车在车身、桥等零部件中采用了轻型材料，并利用先进的制造工艺进行生产。这一车型已成为大众公司最具创意的产品之一。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉刚		1	0	0.0	0.0
2	李丹叶		2	0	0.0	0.0