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摘要:
介绍了国内自行设计建造的1600 TEU全集装箱船的特点,以及各种技术难点的克服途径.经鉴定,该船综合技术经济指标达到90年代后期国际先进水平.
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“锦江型”1100 TEU集装箱船建造合同签约
建造合同
集装箱船
航运公司
管理委员会
上海市
国有资产
总经理
董事长
集装箱船更大并非更好
集装箱船
港口基础设施
内陆集疏运系统
规模经济
集装箱船的单元块配载
集装箱船
单元块
配载
港序
新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4250TEU级集装箱船舶为例
集装箱船舶
中远集运
船舶装载
船舶规范
大型化
高速化
科技化
紧凑型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 1600 TEU全集装箱船
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 集装箱船 主尺度 技术难点 攻关
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 船舶研究与设计
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U6
字数 3948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2001.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建生 1 0 0.0 0.0
2 陈元芳 5 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
主尺度
技术难点
攻关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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