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摘要:
重油深度加工是合理利用石油资源的重要途径.重油催化裂化技术在重油深度加工中具有重要作用,在国内尤其重要.重油催化裂化过程外甩油浆通常在5%左右.这部分油浆目前主要作为燃料油自用.显然,这种利用方案是不合理的.催化裂化油浆的特点是密度大、H/C原子比低.其中含有大量带短侧链的芳香烃.同时也含有一定的饱和烃和胶质.催化裂化组成上的这些特点对其合理利用技术有很大的影响.近年来,对催化裂化油浆性质及其合理利用技术进行了大量研究.这些研究主要涉及将催化油浆与炼油工艺组合以合理利用催化裂化油浆,或是根据催化裂化油浆的组成上的特征进行生产化工产品的利用技术研究.对重油催化裂化油浆在炼油工艺中的组合应用技术研究开发情况进行了综述.
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文献信息
篇名 催化裂化油浆综合利用技术研究进展
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 工学
关键词 催化裂化 催化油浆 道路沥青 重油加工
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 石油化工
研究方向 页码范围 32-35,50
页数 5页 分类号 TE624.4
字数 2474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-396X.2001.03.008
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研究主题发展历程
节点文献
催化裂化
催化油浆
道路沥青
重油加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
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