最新点火和推进技术项目(上)

• 作者: RichardOldenborg JamesEarly ChariesLester 徐荩
• 来源期刊: 火工情报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机 顶点火 飞机 激光感应 燃料 点火系统 微波室 多激光脉冲 喷雾喷嘴 点火实验 点火感度
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 1-14
• 页数: 14页
• 分类号: V233.3

摘要

这是一篇在洛斯·阿拉莫斯国立实验室(LANL)三年来进行的实验室控制研究和开发(LDRD)项目的最终报告。发动机的可靠预点火在民用和军用飞机的高空安全飞行中起着决定性的作用。该项目为最佳激光感应的燃料点火和以激光为基础的点火器的有效开伞研究提供了关键性的研究基础。这项工作起初涉及到与B．F.Goodrich Aerospace and Laser Fare，Inc．的合作研究和开发协议。所做的工作包括通过完整的实验和理论模型为涡轮发动机发射器产生的燃料烟雾剂的激光感应点火提供基础了解。另外，我们确定了可以减小激光器包装尺寸、重量、复杂性和能量消耗的最先进的激光点火器的结构。这些改进了的点火原理表明，在燃料／混合气的宽范围以外和燃料温度低于-40°F时能够可靠点燃喷气发动机燃料气溶胶。已经证实燃料点火性能远优于用类似于激光能量的现代化激光一火花点火性能。我们还研究了一种可有效从激光窗表面除去碳氢化合物燃料燃烧残渣不透明沉积物的以激光为基础的方法。有7篇专利或是发表或是因为该项目的技术发展情况正在进行中。