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摘要:
通过缩缝处荷载传递机理及方式的分析与探讨,认为在轻、中交通情况下,缝面上集料颗粒咬合作用加半刚性基层足以传力,其传荷能力与传力杆传荷能力相近,并建议采用板中临界荷载确定砼板厚,可减薄路面面层厚度1~2cm.
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文献信息
篇名 对水泥砼路面伸缩缝传力效率的探讨
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 水泥砼路面 缩缝 传力效率
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 道路和交通
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U4
字数 4404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2001.04.005
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1 卫东明 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥砼路面
缩缝
传力效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导