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摘要:
本文介绍了目前使用的各种高速船舶和它们的推进系统。并给出了对高速船舶推进系统的减速器设计有影响的参数。这里集中讨论柴油机用的船用圆柱齿轮减速箱,介绍了各种船用减速器的形式。首先是标准的平行轴线带倒车减速器和各种形式的输入、输出法兰,可看出其它结构均可从该标准结构中衍生出。本文指出各种不同的结构被用来适应各种高速船舶的不同需要。未来现代化的船用减速器设计将考虑诸如取力器、加力器和拖钓等特殊要求。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 四种润滑油对片式摩擦离合器空损功率影响的试验研究
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 高速船舶推进系统船用减速器
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号 U664.22
字数 2393字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马彪 北京理工大学车辆与交通工程学院 155 1479 22.0 27.0
2 剧引芳 北京理工大学车辆与交通工程学院 10 136 6.0 10.0
3 万耀青 北京理工大学车辆与交通工程学院 15 273 6.0 15.0
4 谭大江 北京理工大学车辆与交通工程学院 1 3 1.0 1.0
5 任京 北京理工大学车辆与交通工程学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速船舶推进系统船用减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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