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摘要:
利用把线性时变系统作为分段常系数系统来研究其可观性的方法,对多位置静态捷联惯导系统的误差方程进行了可观性分析,并采用卡尔曼滤波技术,对平台误差角及测量元件误差进行了估计,给出了两位置及三位置的方差仿真曲线。仿真结果表明三位置对准提高了方位误差角及垂直陀螺误差的可观度,从而加速了它们的收敛速度,提高了系统的对准、标定精度。
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文献信息
篇名 捷联惯导系统多位置对准仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 卡尔曼滤波 捷联惯导系统 初始对准
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 武器系统仿真
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 V249.3
字数 1811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2001.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范跃祖 北京航空航天大学自动控制系 74 1429 18.0 37.0
2 王艳东 北京航空航天大学自动控制系 28 216 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡尔曼滤波
捷联惯导系统
初始对准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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