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空气滤清器对发动机性能的影响及亥姆赫兹谐振器的使用
空气滤清器对发动机性能的影响及亥姆赫兹谐振器的使用
作者:
刘金玉
陈海娥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气滤清器
发动机
性能
摘要:
CA488发动机进气系统装上空气滤清器后在2000r/min左右性能下降很多,而去掉空气滤清器换成管子后有些转速性能反而有所升高。针对这种情况,比较了实际装车管路、去掉空气滤清器及其前面的管子、仅去掉空气滤清器代之以和滤芯长度相当的300mm长的管子三种进气系统情况时的发动机扭矩、燃油消耗率及进气管内压力波的变化情况。并分析了在CA488进气管中装入亥姆赫兹谐振器对发动机性能的影响。
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文献信息
篇名
空气滤清器对发动机性能的影响及亥姆赫兹谐振器的使用
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
空气滤清器
发动机
性能
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U464.134+.4
字数
3146字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2001.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈海娥
1
15
1.0
1.0
2
刘金玉
1
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传播情况
被引次数趋势
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空气滤清器
发动机
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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