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摘要:
由于悬索桥跨度大,台风、地震、车载和温度变化对桥梁变形影响很大,对大桥实时监测,获取桥梁在上述环境下的工作状况,验证结构的抗风、抗震分析的特征参数,成为大桥安全性研究的重大课题.为连续实时监测大跨桥梁在环境如台风、地震、车载和温度作用下的位移变形,通过比较几种桥梁传统的位移测量方法,提出利用GPS技术实时监测桥梁位移和转角的新方法.该系统能精确记录大桥在温度变化、车载、风荷载下桥梁变形的位移和模态特性,这些数据在评估大桥安全性和交通安全方面有着重要作用.
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文献信息
篇名 利用GPS实现大跨桥梁的实时安全监测
来源期刊 全球定位系统 学科 交通运输
关键词 GPS 安全监测 大跨桥梁 位移 模态识别
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 专家论坛
研究方向 页码范围 2-8
页数 7页 分类号 U4
字数 4954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9268.2001.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江见鲸 清华大学土木系 86 3070 30.0 53.0
2 过静珺 清华大学土木系 72 1739 23.0 40.0
3 徐良 清华大学土木系 7 275 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
安全监测
大跨桥梁
位移
模态识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全球定位系统
双月刊
1008-9268
41-1317/TN
大16开
河南新乡138信箱3分箱
36-219
1976
chi
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