多维修类型下汽车的可用性仿真

• 作者: 于江 张坚 杨志刚 王江
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 汽车 多维修类型 可用性 数字仿真
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 156-160
• 页数: 5页
• 分类号: N94
• 字数: 2438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5781.2001.02.015

摘要

分析了影响可用性的多种因素，研究了汽车的多维修类型问题.建立了可用度仿真分析模型 ，并以某轻型汽车为实例进行分析，得到了汽车整个寿命周期中不同截面的可用度，并研究 了可用度随行驶里程变化的关系.控制有显著影响的因素进行了仿真试验，确定了汽车的最 佳运行环境温度和最佳的保养间隔里程，对维修决策提供了有力支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王江	军事交通学院汽车工程系	18	111	6.0	10.0
2	张坚	军事交通学院汽车工程系	9	18	2.0	3.0
3	于江	军事交通学院汽车工程系	1	3	1.0	1.0
4	杨志刚	军事交通学院汽车工程系	1	3	1.0	1.0