电力机车动态特性分析

• 作者: 刘建秀 徐建国 杨改云 郭长江
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 机车 动态特性 振动
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 177-179
• 页数: 3页
• 分类号: U270
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2001.02.019

摘要

列车提速后，轮缘冲击内轨的激振力增加，从而引起超标振动，因此，对机车动态特性加以分析，从而找出其振因，是新型列车设计中的一个重要环节。本文就韶山SS8型列车进行了动态特性分析，所得结果可为该种型号列车的改进型SS9型的设计提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭长江	郑州轻工业学院机电工程系	22	57	5.0	6.0
2	杨改云	郑州轻工业学院机电工程系	24	88	5.0	7.0
3	刘建秀	郑州轻工业学院机电工程系	135	564	11.0	15.0
4	徐建国	郑州轻工业学院机电工程系	14	50	4.0	6.0