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摘要:
用垃圾填埋气(LFG)作燃料的发动机进行发电具有较大的社会效益和经济效益,本文讨论了LFG发动机燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响.实验表明,采用新设计的预燃室燃烧系统后,发动机综合性能有较大的改善.
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文献信息
篇名 垃圾填埋气(LFG)发动机的实验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 填埋气发动机 预燃室 燃烧系统
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TK421.2
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2001.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许锋 大连理工大学内燃机研究所 41 439 12.0 19.0
2 张大林 大连理工大学内燃机研究所 9 83 4.0 9.0
3 马福军 大连理工大学内燃机研究所 8 28 3.0 5.0
4 范曙睿 大连理工大学内燃机研究所 4 6 2.0 2.0
传播情况
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
填埋气发动机
预燃室
燃烧系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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