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基于TOA的中心车辆定位系统的算法研究
基于TOA的中心车辆定位系统的算法研究
作者:
张尔扬
李俊杰
王世练
路军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TOA Kalman滤波 车辆定位
摘要:
分析了基于TOA无线电测距的车辆定位系统,主要研究了扩展Kalman滤波算法在其中的应用以及影响定位精度的因素.仿真结果表明,测距误差为20m,定位误差(圆概率误差)可达到15m左右.
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文献信息
篇名
基于TOA的中心车辆定位系统的算法研究
来源期刊
通信技术
学科
交通运输
关键词
TOA Kalman滤波 车辆定位
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
业务与系统
研究方向
页码范围
23-25
页数
3页
分类号
U495
字数
2602字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0802.2001.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张尔扬
国防科技大学电子科学与工程学院
223
1827
20.0
30.0
2
王世练
国防科技大学电子科学与工程学院
63
377
10.0
15.0
3
路军
国防科技大学电子科学与工程学院
19
172
8.0
12.0
4
李俊杰
国防科技大学电子科学与工程学院
3
56
2.0
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参考文献(0)
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二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
TOA Kalman滤波 车辆定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
主办单位:
中国电子科技集团公司第三十研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0802
CN:
51-1167/TN
开本:
大16开
出版地:
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
邮发代号:
62-153
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
10805
总下载数(次)
35
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