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摘要:
文章首先概括介绍了饱和砂土、粉土地震液化的机理及判别方法,并重点介绍城市地铁盾构隧道抗地震液化问题的处理方法,其中就地铁开挖后土层是否液化以及注浆处理后的液化范围进行的初步探讨,对城市地铁勘察设计和施工具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 南京地铁一号线许府巷一南京站盾构区间地震液化分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 地震液化 注浆加固
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 地铁隧道
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U45
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2001.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王胜平 2 10 2.0 2.0
2 阎高翔 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
地震液化
注浆加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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