电动汽车驱动控制系统直接转矩控制的DSP实现

• 作者: 周桂 蔡丽娟
• 来源期刊: 电机电器技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 直接转矩控制 感应电机 DSP
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 计算机与自动控制
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 1565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6079.2001.03.011

摘要

电动汽车驱动系统要求效率高、响应快。本文提出了一种适合于电动汽车的控制策略。该方法采用直接转矩控制来控制感应电机的转矩。通过对定子和转子电阻进行在线估测，并且使用TI公司的数字信号处理器（DSP）TMS320F240来实现，结果表明，该方法在低速时很有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡丽娟	华南理工大学电力学院	61	638	14.0	24.0
2	周桂	华南理工大学电力学院	3	53	2.0	3.0