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摘要:
介绍了日本机车车辆,特别是新千线动车车轴轴承、牵引电动机轴承和牵引齿轮箱轴承在向高速化、轻型化和无维修化方向发展过程中的结构性能改进和润滑方法、维修方式的改进.新干线动车车轴轴承从油浴润滑、圆柱滚子和深槽滚珠轴承并用发展到采用润滑脂密封型圆锥滚柱轴承,轴箱材质也由铸钢改为铝合金.在交流牵引电动机轴承上,采用了耐热性和耐久性更好的复合锂皂润滑脂.为防止电蚀,采用了喷涂陶瓷膜和PPS树脂膜的绝缘轴承.
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文献信息
篇名 机车车辆轴承及其润滑的现状与动向
来源期刊 国外内燃机车 学科 工学
关键词 车轴轴承 牵引电动机轴承 牵引齿轮箱轴承 机车车辆 结构 润滑 高速化
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 TH133
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车轴轴承
牵引电动机轴承
牵引齿轮箱轴承
机车车辆
结构
润滑
高速化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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