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基于磨粒分析方法的发动机磨损故障智能诊断技术
基于磨粒分析方法的发动机磨损故障智能诊断技术
作者:
吴振锋
左洪福
李艳军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磨粒
磨损
显微形态学
摩擦学
模式识别
故障诊断
摘要:
磨粒是研究磨损状态时最直接、最重要的信息元,通过对滑油中的磨粒进行监测与分析来判断机械设备的磨损情况,可以预防并监测机械设备的磨损故障。本文运用显微形态学方法建立了一套磨粒显微特征描述体系,以提取磨粒信息并进行磨损故障的模式识别;并结合摩擦学理论和人工智能方法,实现对发动机磨损故障的智能诊断和预测。
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文献信息
篇名
基于磨粒分析方法的发动机磨损故障智能诊断技术
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
工学
关键词
磨粒
磨损
显微形态学
摩擦学
模式识别
故障诊断
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
221-226
页数
6页
分类号
TH117.3
字数
4392字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左洪福
南京航空航天大学民航学院
353
4514
31.0
48.0
2
吴振锋
南京航空航天大学民航学院
15
458
12.0
15.0
3
李艳军
南京航空航天大学民航学院
89
441
12.0
17.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
磨粒
磨损
显微形态学
摩擦学
模式识别
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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