原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
柴油机电子调速器一般采用PID(比例、积分、微分)算法控制,为了提高系统的调速性能,在系统过渡过程的不同阶段控制器应取不同的增益,即应实时校正PID的参数.在实际系统中,校正的方法可通过分析被控量的测量值,然后查询校正表进行.但要获得一个精细合适的校正表,须通过大量实验,工作量很大,调整也很不方便.本文利用Fyzzy(模糊)理论对电子调速器PID控制的参数进行实时校准,使电子调速器的控制性能得到改善.
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文献信息
篇名 利用模糊理论改善电子调速器控制性能
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 电子调速器 Fuzzy理论 PID参数实时校准
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2001.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱梅林 24 310 12.0 17.0
2 朱从乔 25 260 10.0 15.0
3 杨胜国 4 47 2.0 4.0
4 陈来坤 4 47 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
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电子调速器
Fuzzy理论
PID参数实时校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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