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摘要:
利用改进的条带屈服模型(Modified Strip Yield Model),通过对裂端约束的研究,提出组合约束因子的概念,发展了Budiansky和Hutchinson的解析模型,建立了可考虑不同应力状态的疲劳裂纹闭合模型,可方便地推广到穿透厚度裂纹的闭合分析中。 与航空结构合金的实验数据及有限元结果的比较显示该模型能准确预测疲劳裂纹闭合中载荷比、应力状态和厚度等重要因素的影响。给出的显式结果可以方便地用于航空工程实际。
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文献信息
篇名 考虑应力状态的疲劳裂纹闭合分析
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 应力状态 疲劳裂纹闭合 约束 张开应力比 厚度效应 穿透厚度裂纹
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 结构强度和飞行器设计
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 V215.5+2
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2001.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐绯 6 44 4.0 6.0
2 郭万林 30 408 12.0 19.0
3 张田忠 7 119 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
应力状态
疲劳裂纹闭合
约束
张开应力比
厚度效应
穿透厚度裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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