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摘要:
本文介绍了一种新型的直升机旋翼减摆器--可控阻尼减摆器的基本原理及其等效粘性阻尼系数(EVDC)的计算方法.
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文献信息
篇名 直升机旋翼可控阻尼减摆器原理与设计
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 可控阻尼减摆器 无铰旋翼 无轴承旋翼
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号
字数 2594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2001.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃海鹰 21 58 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
可控阻尼减摆器
无铰旋翼
无轴承旋翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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