双线性应变路径下St14-T冷轧薄板成形极限研究

• 作者: 万敏 俞宁峰 蒋浩民 陈新平
• 来源期刊: 宝钢技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车板 成形极限 应变路径
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TG386.41
• 字数: 1481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0716.2001.06.007

摘要

在多轴加载试验机上开展了St14-T冷轧薄板单拉和双拉预变形试验,在此基础上采用CAMSYS自动网格分析仪测量了板料的极限应变,分析了预变形对板料成形极限的影响.试验结果表明:加载应变路径的变化会影响成形极限曲线的高低.单拉预应变路径将显著提高正应变比区的成形极限,而对负应变比区的成形极限影响不大.等双拉预应变将明显降低正应变比区的成形极限,对负应变比区的成形极限有所提高.随着等双拉预应变量的增加,整条成形极限曲线将降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞宁峰	宝钢股份公司技术中心	8	104	5.0	8.0
2	万敏		145	1387	20.0	29.0
3	陈新平	宝钢股份公司技术中心	4	32	2.0	4.0
4	蒋浩民	宝钢股份公司技术中心	7	80	5.0	7.0