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摘要:
在已竣工通车的京沈高速公路及正在施工的八达岭高速公路三期工程中,都大量采用了断面124×65cm、长13~19m标准预应力后张空心板梁.空心板梁有生产周期短、节约钢材、建筑高度低、可以增加桥下净空和施工方便等优点,本文重点介绍空心板梁预制的两种方法.
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质量控制
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关于后张法预应力混凝土梁的张拉计算
预应力
混凝土梁
张拉
计算
浅析小孔径预应力预制空心板施工技术应用
小孔径空心板
内模
施工技术
预应力施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 后张预应力空心板的预制
来源期刊 北京公路 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 16-17,20
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田云涛 北京市公路局第一工程施工处 7 24 2.0 4.0
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