原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
机动车柴油化是今后世界范围内车辆发展的趋势,它的先进性毋庸质疑,但柴油机有害排放日益危害大气环境,严重阻碍了城市柴油机车辆,特别是公交客车的发展.本文通过介绍一系列高效、简便、达到欧Ⅱ排放法规限制,可以满足2001年后更为严格的排放要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 开发EGR、压缩空气补气技术,综合治理车用柴油机的有害排放
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 废气综合利用 压缩空气 综合治理 柴油机 排放
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2001.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬静川 22 223 10.0 14.0
2 邓康耀 158 1213 18.0 26.0
3 朱义伦 17 315 10.0 17.0
4 尹琪 13 107 7.0 10.0
5 宋金瓯 3 31 3.0 3.0
6 张雨松 2 25 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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废气综合利用
压缩空气
综合治理
柴油机
排放
研究起点
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期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
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4198
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