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曼谷地铁的隧道工程
曼谷地铁的隧道工程
作者:
王华
王彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
施工方法
暗挖
明挖
土工技术
曼谷
运营管理
工程地质
摘要:
曼谷第一条地铁线预计在1997年初开工。尽管曼谷是世界上人口最多的城市之一,但是以前一直没有利用地下空间来减缓交通拥挤。这主要是由于对在易遭受洪水袭击的低洼地势的市区中进行地铁开发的技术和经济可行性的错误理解,同时曼谷市区还有软土和陆地下沉的问题。事实上,隧道工程在曼谷并不是一件新事物。总计在曼谷已经有大约100km的小型隧道,采用了暗挖隧道和明挖两种方法。从这些隧道的施工和运营中得到了大量的经验。本文介绍了这些经验以及即将进行的地铁工程的概要和相关的土工技术情况。
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三维有限元
施工工况
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地铁隧道注浆试验及其效果检验
地铁隧道
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文献信息
篇名
曼谷地铁的隧道工程
来源期刊
世界隧道(内刊)
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
施工方法
暗挖
明挖
土工技术
曼谷
运营管理
工程地质
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-13
页数
5页
分类号
U459.1
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
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(/次)
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引文网络
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
施工方法
暗挖
明挖
土工技术
曼谷
运营管理
工程地质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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世界隧道(内刊)
主办单位:
铁道部科学研究院西南分院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川成都市西月城街118号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
317
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