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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了我国现有地铁车辆防滑系统的组成和防滑控制原理,通过分析研究,提出国产化地铁车辆防滑系统的组成形式和防滑控制方法.
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速度差
参考速度
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全独立驱动
驱动防滑
模糊控制
联合仿真
采用极值搜索算法估计附着系数的车辆驱动防滑控制
车辆
扰动极值搜索
路面附着系数
驱动防滑控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆的防滑控制
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 地铁车辆 防滑系统 制动 控制
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 5页 分类号 U270.37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2001.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李培曙 四方车辆研究所研究中心 4 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
防滑系统
制动
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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