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摘要:
传递时准时,飞机机翼的弹性变形会对挂在机翼上导弹的子惯导系统的对准精度产生很大的影响,因此需要对弹性变形进行建模.此时,Kain andCkutier提出的"速度+姿态”匹配的方法已不再适用.本文提出了一种"速度+角速度”匹配的快速传递对准方法,并且采用了一种更符合实际飞行情况的仿真方法对安装误差角和弹性变形角进行了估计.结果表明,这种匹配方案的对准精度比"速度+姿态”匹配的对准精度提高了至少一个量级以上,而且可以达到要求的精度.
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文献信息
篇名 考虑机翼弹性变形时的传递对准方法研究
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 传递对准 卡尔曼滤波 弹性变形
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 导弹、运载器制导与控制技术
研究方向 页码范围 27-35
页数 9页 分类号 V24
字数 4161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3242.2001.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪钺 73 1060 19.0 31.0
2 肖艳霞 1 50 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
传递对准
卡尔曼滤波
弹性变形
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航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
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