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摘要:
对液压支架连杆机构各构件的几何关系及设计方法等进行了研究。指出支架连杆机构的设计应使支架有较大的调高范围,并有利于提高支撑力和支撑效率,平面连杆机构的瞬心应尽量靠近顶梁平面,以减少支撑力的波动,侧向力应指向采空区,以增加支架的稳定性,且支架的重量较轻。
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文献信息
篇名 液压支架连杆机构的设计
来源期刊 矿山压力与顶板管理 学科 工学
关键词 液压支架 连杆机构 几何关系 设计方法
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 采场矿压与支护
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 TD355.42
字数 1252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3363.2001.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸世敏 湘潭工学院机械工程系 9 57 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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液压支架
连杆机构
几何关系
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
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9
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56133
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