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摘要:
本文利用物理模型与数学模型相互补充的手法,经物模多种试验得出单桩、群桩阻力系数公式,用于数值模拟的研究中.从而克服了以往数值模拟码头工程预演方案中难以考虑桩基阻力的缺点.得出的桩基码头前沿区流速、流向更加真实,贴合实际,对回淤强度的预报、减淤措施的提出及船舶靠系泊等都有重要的参考价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 桩群阻力影响下的潮流数值模拟研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 地球科学
关键词 潮流 单桩 群桩 回淤
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 工程综合技术
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 P334.92
字数 5146字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2001.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李蓓 21 620 11.0 21.0
2 唐士芳 上海国际航运中心办公室港口规划处 4 225 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮流
单桩
群桩
回淤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
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4
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