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摘要:
本文建立跨临界循环汽车空调装置的数学模型,通过样机实验数据对模型进行检验,用此模型分析了跨临界循环汽车空词装置的变工况特性,以及吸气回热结构对于装置工作性能的影响.本文的研究结果可用于指导跨临界循环汽车空调装置的设计改进.
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文献信息
篇名 跨临界二氧化碳汽车空调特性分析
来源期刊 制冷学报 学科 工学
关键词 二氧化碳 汽车空调 特性分析 模型
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 TB6
字数 4832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-4339.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁国良 上海交通大学制冷与低温工程研究所 310 3184 29.0 39.0
2 张春路 上海交通大学制冷与低温工程研究所 82 1547 24.0 35.0
3 黄冬平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 10 389 10.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳
汽车空调
特性分析
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷学报
双月刊
0253-4339
11-2182/TB
大16开
北京海淀区阜成路67号银都大厦10层
892101
1979
chi
出版文献量(篇)
1936
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21605
相关基金
上海市青年科技启明星计划
英文译名:Sponsored by Shanghai Rising-Star Program
官方网址:http://www.stcsm.gov.cn/Detail/PolicyStatueDetail.aspx?id=480
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导