基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍京珠高速公路广东境内长度最长、跨度最大的一项工程靠椅山长隧道曾于1999年9月6日发生的大塌方,经过采用地表深孔注浆加固措施,其效果显著,获得成功。
推荐文章
浅析隧道塌方处理技术
隧道施工
塌方
塌方处理
铁路隧道施工塌方处理技术
铁路隧道
塌方
处理
公路隧道塌方处理方法探究
公路隧道
塌方
处理方法
黄土隧道塌方处理施工技术
黄土隧道
塌方处理
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 靠椅山隧道大塌方处理
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 靠椅山隧道 大塌方 深孔注浆 设计 施工 公路隧道 加固措施
年,卷(期) glsd_2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U458.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓雄业 6 25 3.0 5.0
2 孔祥金 57 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
靠椅山隧道
大塌方
深孔注浆
设计
施工
公路隧道
加固措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导