基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
西班牙的TALGO公司和德国的Krauss-Maffei公司合作,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGO BT型可变轨距的动力头车(简称动车).文中详细介绍了该动车的总体布置、编组形式、司机室布置、变轨原理与过程、走行部布置以及制动系统等,并对其应用前景进行了展望.
推荐文章
B10BT型单节机械冷藏车
单节机械冷藏车
结构
技术参数
性能试验
NYJ1型内燃动车组及其功率的经济配置探讨
内燃动车组
NYJ1型
功率配置
技术参数
CR200J型动力集中动车组动车调度管理工作探讨
160km/h动力集中动车组
动车调度
CR200J型
京八线内燃动车组内装设计
内燃动车组
内装设计
模块
接点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 TALGO BT型可变轨距内燃动车
来源期刊 国外内燃机车 学科 交通运输
关键词 内燃动车组 动车 变轨距 转向架 制动系统 设计 TALGO
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 U262
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (69)
共引文献  (7)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2002(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2003(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2017(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2018(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2019(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2001(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
动车
变轨距
转向架
制动系统
设计
TALGO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
742
论文1v1指导