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新加坡地铁Changi机场车站的结构设计
新加坡地铁Changi机场车站的结构设计
作者:
井凯霞
董三喜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新加坡
地铁车站
地下铁道
Changi机场车站
结构设计
摘要:
现正在建设的Changi机场车站,因其一些显著的特点,使其从根本上有别于新加坡MRT(大众捷运)的其他车站。在车站的两端均建设大型玻璃门厅,以让自然光进入站台,在车站区域,地下混凝土箱体不设结构顶板。箱体内部,用钢管装配的、主跨为150m的人行桥延伸至公共站台的长度,要求26m宽的站台不设支柱。在车站下方,正在设置一条未来的行李输送通道,以便可在车站站台上设置机场登记设施。这些特点要求有一些特别的结构解决方案。本论文介绍了这些方案。
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文献信息
篇名
新加坡地铁Changi机场车站的结构设计
来源期刊
世界隧道(内刊)
学科
交通运输
关键词
新加坡
地铁车站
地下铁道
Changi机场车站
结构设计
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-38
页数
6页
分类号
U231.4
字数
语种
DOI
五维指标
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2001(0)
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地铁车站
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Changi机场车站
结构设计
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世界隧道(内刊)
主办单位:
铁道部科学研究院西南分院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川成都市西月城街118号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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317
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