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复合材料飞轮结构与储能密度
复合材料飞轮结构与储能密度
作者:
李文超
沈祖培
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料
储能密度
过盈量
结构设计
摘要:
为提高飞轮的储能密度,需采用合适的转子材料和合理的转子结构。复合材料与各向同性材料相比具有明显优势。多层转子结构突破了单层转子内外半径比的限制,可明显改善转子内部的应力分布,提高飞轮的储能密度。该文论述了复合材料飞轮储能密度的影响因素,对复合材料转子的应力分布作了定量分析,比较了单层和多层转子的特点,综合考虑飞轮设计的各种因素,提出了飞轮转子结构参数的设计方法。
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文献信息
篇名
复合材料飞轮结构与储能密度
来源期刊
太阳能学报
学科
工学
关键词
复合材料
储能密度
过盈量
结构设计
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
96-101
页数
6页
分类号
TK512
字数
4421字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0254-0096.2001.01.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈祖培
清华大学工程物理系
28
939
16.0
28.0
2
李文超
清华大学工程物理系
2
77
2.0
2.0
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节点文献
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储能密度
过盈量
结构设计
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
太阳能学报
主办单位:
中国可再生能源学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0096
CN:
11-2082/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区花园路3号
邮发代号:
2-165
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
7068
总下载数(次)
14
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