排气再循环温度对直喷式柴油机排放的影响

• 作者: 蔡锐彬 陈暹
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 柴油机排放 排气再循环
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2001.01.010

摘要

讲述了采用排气再循环会使柴油机进气温度升高，同时使进气质量和O2浓度减小。通过试验研究，分析了升高进气温度、减小进气质量对车用直喷式柴油机排放的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡锐彬		30	185	8.0	11.0
2	陈暹		2	5	2.0	2.0