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摘要:
研究了滑动轴承转子系统和挤压油膜阻尼器-滑动轴承-刚性转子系统的稳定性及分岔行为.研究结果表明:挤压油膜阻尼器的引入,可以有效地抑制系统的振动,提高系统的运动稳定性.
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滑动轴承
轴承-转子系统
结构参数
阻尼临界转速
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 挤压油膜阻尼器-滑动轴承-刚性转子系统减振特性研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 挤压油膜阻尼器 稳定性 分岔
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 694-695,697
页数 3页 分类号 TB53
字数 2191字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖道训 华中理工大学机械科学与工程学院 16 161 6.0 12.0
2 黄其柏 华中理工大学机械科学与工程学院 12 109 5.0 10.0
3 陆永忠 华中理工大学机械科学与工程学院 4 11 2.0 3.0
传播情况
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1989(1)
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1993(1)
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1996(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
挤压油膜阻尼器
稳定性
分岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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